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La société développe une roue en aluminium pour des véhicules, où le tube de résonance est relié à la jante de la roue, où la première surface du tube de résonance est assemblée à la cannelure de jante formée de la cannelure de jante de la jante ; La deuxième surface du tube de résonance est en contact avec la jante par un membre de pression, qui comporte un fil d'acier et un membre de réparation.