La société développe un anticorrosion et la roue en acier sans chambre résistante de temps et sa méthode de fabrication, y compris la jante et le rai, le mur intérieur de la jante est installée fixement avec le rai, un côté du rai est équipé de plusieurs trous de dissipation thermique et de trous d'installation, et plusieurs thermique des trous de dissipation et des trous d'installation sont également espacés d'un côté du rai. L'invention concerne un anticorrosion et la roue en acier sans chambre résistante de temps et sa méthode de fabrication, par le processus de roulement de la jante en acier de roue et le processus de rotation fort du rai, la fabrication de la jante variable de section et rai peuvent être réalisées, et la force de la jante et du rai peut être améliorée, afin d'améliorer la force globale de la roue sans chambre et assurer la sécurité motrice du véhicule ; La surface de la roue sans chambre est enduite d'une couche de peinture électrophorétique cathodique résistante de temps, qui améliore effectivement la résistance aux intempéries de la roue sans chambre et empêche la résistance d'effort de la roue sans chambre de diminuer due à l'influence du climat, ayant pour résultat la réduction de durée de vie de roue en acier sans chambre.
La société développe un anticorrosion et la roue en acier sans chambre résistante de temps et sa méthode de fabrication, y compris la jante et le rai, le mur intérieur de la jante est installée fixement avec le rai, un côté du rai est équipé de plusieurs trous de dissipation thermique et de trous d'installation, et plusieurs thermique des trous de dissipation et des trous d'installation sont également espacés d'un côté du rai. L'invention concerne un anticorrosion et la roue en acier sans chambre résistante de temps et sa méthode de fabrication, par le processus de roulement de la jante en acier de roue et le processus de rotation fort du rai, la fabrication de la jante variable de section et rai peuvent être réalisées, et la force de la jante et du rai peut être améliorée, afin d'améliorer la force globale de la roue sans chambre et assurer la sécurité motrice du véhicule ; La surface de la roue sans chambre est enduite d'une couche de peinture électrophorétique cathodique résistante de temps, qui améliore effectivement la résistance aux intempéries de la roue sans chambre et empêche la résistance d'effort de la roue sans chambre de diminuer due à l'influence du climat, ayant pour résultat la réduction de durée de vie de roue en acier sans chambre.
