Les essieux montés ferroviaires dans les opérations de fret longue distance sont fréquemment confrontés à une usure inégale, aux vibrations et à des intervalles de service limités. Ces problèmes peuvent perturber les horaires, augmenter les coûts de maintenance et compromettre la fiabilité de la flotte.
Une entreprise de logistique opérant sur un corridor de fret de plus de 500 km avait besoin d'essieux montés capables de supporter des charges par essieu élevées, des freinages fréquents et un fonctionnement à vitesses mixtes. Les essieux montés précédents présentaient une usure accélérée des boudins et des profils de roulement inégaux, nécessitant un reprofilage plus fréquent et augmentant les temps d'arrêt.
Kingrail a fourni une solution d'essieu monté ferroviaire entièrement conçue pour une durée de vie prolongée et des performances constantes :
Roues en acier avec une dureté et une résistance à la fatigue optimisées
Essieux usinés avec précision assurant une répartition uniforme de la charge
Ajustement serré contrôlé entre les roues et les essieux pour maintenir l'alignement
L'approche au niveau du système a minimisé l'usure inattendue et a permis la compatibilité avec les bogies et les systèmes de freinage existants.
Les opérateurs ont observé :
Des schémas d'usure des roues plus uniformes sur les wagons
Réduction des vibrations et amélioration de la stabilité de la conduite
Intervalles plus longs entre les opérations de maintenance et reprofilage plus prévisible
Ces améliorations ont conduit à une disponibilité accrue des wagons et à une meilleure efficacité opérationnelle globale.
Ce cas illustre comment les essieux montés ferroviaires conçus pour correspondre à des conditions opérationnelles spécifiques améliorent la fiabilité de la flotte et réduisent les coûts du cycle de vie. Les solutions d'essieux montés de Kingrail offrent aux opérateurs de fret longue distance des performances prévisibles, un fonctionnement plus souple et des calendriers de maintenance optimisés.
Les essieux montés ferroviaires dans les opérations de fret longue distance sont fréquemment confrontés à une usure inégale, aux vibrations et à des intervalles de service limités. Ces problèmes peuvent perturber les horaires, augmenter les coûts de maintenance et compromettre la fiabilité de la flotte.
Une entreprise de logistique opérant sur un corridor de fret de plus de 500 km avait besoin d'essieux montés capables de supporter des charges par essieu élevées, des freinages fréquents et un fonctionnement à vitesses mixtes. Les essieux montés précédents présentaient une usure accélérée des boudins et des profils de roulement inégaux, nécessitant un reprofilage plus fréquent et augmentant les temps d'arrêt.
Kingrail a fourni une solution d'essieu monté ferroviaire entièrement conçue pour une durée de vie prolongée et des performances constantes :
Roues en acier avec une dureté et une résistance à la fatigue optimisées
Essieux usinés avec précision assurant une répartition uniforme de la charge
Ajustement serré contrôlé entre les roues et les essieux pour maintenir l'alignement
L'approche au niveau du système a minimisé l'usure inattendue et a permis la compatibilité avec les bogies et les systèmes de freinage existants.
Les opérateurs ont observé :
Des schémas d'usure des roues plus uniformes sur les wagons
Réduction des vibrations et amélioration de la stabilité de la conduite
Intervalles plus longs entre les opérations de maintenance et reprofilage plus prévisible
Ces améliorations ont conduit à une disponibilité accrue des wagons et à une meilleure efficacité opérationnelle globale.
Ce cas illustre comment les essieux montés ferroviaires conçus pour correspondre à des conditions opérationnelles spécifiques améliorent la fiabilité de la flotte et réduisent les coûts du cycle de vie. Les solutions d'essieux montés de Kingrail offrent aux opérateurs de fret longue distance des performances prévisibles, un fonctionnement plus souple et des calendriers de maintenance optimisés.