Le transport de métaux en vrac tels que les ferrailles, les billets et les lingots présente des défis importants.Les wagons conventionnels avec des enceintes partielles ou des lits plats nécessitent souvent des mesures supplémentaires de fixation ou de confinement pour éviter de se déplacer pendant le transport., ce qui augmente le temps de manutention et le risque de dommages à la cargaison.
Cette application se concentre sur les télécabines utilisées par les fabricants d'acier et les exploitants portuaires pour transporter des métaux en vrac entre les installations de production et les terminaux d'exportation.et de forme irrégulière, nécessitant une planification minutieuse pour maintenir la stabilité et respecter les limites de charge des essieux.
Kingrail fournit des chariots à télécabine avec des côtés hauts renforcés et des structures de plancher robustes pour contenir en toute sécurité des charges de métaux lourds.La conception à toit ouvert permet aux grues aériennes et aux systèmes de portique de charger efficacement les billets et les déchetsLes points de fixation prédéfinis et les diviseurs de masse modulaires permettent d'empiler en toute sécurité des charges inégales, ce qui réduit le besoin d'équipements de retenue supplémentaires.
Dans les opérations réelles, ces chariots à télécabine réduisent le temps de chargement et de déchargement, améliorent la stabilité du matériau pendant le transport et minimisent les dommages au produit.Les aciéries peuvent transporter de plus gros lots en moins de trajetsLes exploitants de terminaux bénéficient d'une manipulation simplifiée des grues et d'une rotation plus rapide du chantier.
Les chariots à gondoles offrent une solution efficace pour le transport de métaux en vrac où la stabilité de la charge et l'efficacité de la manutention sont essentielles.Kingrail travaille en étroite collaboration avec les opérateurs pour optimiser les dimensions des wagons et les stratégies de sécurisation de la charge pour des opérations sûres et rentables.
Le transport de métaux en vrac tels que les ferrailles, les billets et les lingots présente des défis importants.Les wagons conventionnels avec des enceintes partielles ou des lits plats nécessitent souvent des mesures supplémentaires de fixation ou de confinement pour éviter de se déplacer pendant le transport., ce qui augmente le temps de manutention et le risque de dommages à la cargaison.
Cette application se concentre sur les télécabines utilisées par les fabricants d'acier et les exploitants portuaires pour transporter des métaux en vrac entre les installations de production et les terminaux d'exportation.et de forme irrégulière, nécessitant une planification minutieuse pour maintenir la stabilité et respecter les limites de charge des essieux.
Kingrail fournit des chariots à télécabine avec des côtés hauts renforcés et des structures de plancher robustes pour contenir en toute sécurité des charges de métaux lourds.La conception à toit ouvert permet aux grues aériennes et aux systèmes de portique de charger efficacement les billets et les déchetsLes points de fixation prédéfinis et les diviseurs de masse modulaires permettent d'empiler en toute sécurité des charges inégales, ce qui réduit le besoin d'équipements de retenue supplémentaires.
Dans les opérations réelles, ces chariots à télécabine réduisent le temps de chargement et de déchargement, améliorent la stabilité du matériau pendant le transport et minimisent les dommages au produit.Les aciéries peuvent transporter de plus gros lots en moins de trajetsLes exploitants de terminaux bénéficient d'une manipulation simplifiée des grues et d'une rotation plus rapide du chantier.
Les chariots à gondoles offrent une solution efficace pour le transport de métaux en vrac où la stabilité de la charge et l'efficacité de la manutention sont essentielles.Kingrail travaille en étroite collaboration avec les opérateurs pour optimiser les dimensions des wagons et les stratégies de sécurisation de la charge pour des opérations sûres et rentables.